La spinta del presidente Biden a far passare una legge sulle infrastrutture con il supporto bipartisan sarà presto messa alla prova mentre la Casa Bianca si prepara a incontrare i legislatori la prossima settimana e i democratici valutano le loro opzioni per portare avanti il suo piano da 2,3 trilioni di dollari.I repubblicani hanno combattuto la proposta, non accettando gli aumenti proposti nelle tasse aziendali. Hanno anche criticato l'ampiezza del piano, che propone di spendere 621 miliardi di dollari per i trasporti, insieme a 300 miliardi di dollari per la produzione nazionale, 180 miliardi di dollari per la ricerca e lo sviluppo e 400 miliardi di dollari per l'assistenza a lungo termine per gli anziani e i disabili sotto Medicaid, tra le altre voci.Allo stesso tempo, i repubblicani d'élite hanno dichiarato che sarebbero aperti a passare una legge sulle infrastrutture - se fosse molto più stretta di quella proposta dalla Casa Bianca, Con maggioranze ristrette alla Camera e al Senato, i democratici potrebbero andare avanti con una legge sulle infrastrutture senza alcun voto da parte dei repubblicani. Ma questo richiederebbe l'accettazione di un certo numero di regole restrittive per passare la legge con una maggioranza semplice al Senato e rinunciando all'opportunità di segnare una vittoria bipartisan.