Un crescente gruppo bipartisan di senatori e la Casa Bianca hanno negoziato su come finanziare circa $1 trilione su una proposta di infrastruttura, in attesa di feedback dal presidente Biden mentre i democratici hanno avviato discussioni su un pacchetto economico separato che potrebbe costare fino a $6 trilioni.Dal momento che i negoziati tra il signor Biden e un gruppo di repubblicani del Senato sono crollati la scorsa settimana, un insieme alternativo di senatori repubblicani e democratici hanno tenuto colloqui su un piano di infrastrutture che spenderebbe $973 miliardi in cinque anni, con $579 miliardi di quel finanziamento sopra i livelli di base previsti. Inizialmente un gruppo di cinque democratici e cinque repubblicani, il gruppo si è allargato fino ad includere 11 repubblicani e 10 membri della riunione democratica mercoledì.Secondo una bozza della proposta, il piano dedicherebbe 110 miliardi di dollari di nuove spese a ponti e strade, 65 miliardi di dollari all'espansione dell'accesso alla banda larga e 48,5 miliardi di dollari al trasporto pubblico, tra le altre priorità. Esteso su una linea temporale di otto anni, il piano spenderebbe un totale di 1,2 trilioni di dollari. La bozza, acquisita per la prima volta da Politico, include anche una serie di modi per finanziare il pacchetto, una questione centrale nei colloqui. Propone di indicizzare la tassa sul gas all'inflazione, di aumentare l'applicazione dell'IRS per raccogliere le tasse non pagate, di raccogliere un costo annuale dai veicoli elettrici e di riproporre i fondi federali esistenti. Un'autorità di finanziamento delle infrastrutture, partenariati pubblico-privati e obbligazioni municipali a pagamento diretto sono anche inclusi come possibili meccanismi di finanziamento.