I produttori di auto freschi di vendite e profitti inebrianti nel trimestre iniziale si stanno preparando per un duro viaggio in futuro, dato che la carenza globale di computer-chip offusca un ambiente altrimenti maturo per le vendite di auto. General Motors Co. mercoledì ha riportato un utile operativo quasi record per il periodo gennaio-marzo, mentre il concorrente Ford Motor Co. una settimana prima ha registrato la sua migliore linea di fondo in anni. Il produttore di Jeep Stellantis NV ha dichiarato che le vendite sono aumentate del 14% per il trimestre e ha confermato la precedente guida per l'intero anno del 5,5% - 7,5% di margini operativi corretti. Ma ogni azienda ha dichiarato che la carenza di semiconduttori che ha spinto i tagli alla produzione nelle fabbriche di auto in tutto il mondo da gennaio, spingerà la produzione e le scorte ancora di più verso l'estate, proprio mentre gli acquirenti di auto americane si stanno rivolgendo alle concessionarie in massa.