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Pubblicato -14 luglio 2023 @ 11:35 AM (GMT+2)

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Nonostante i continui vincoli di capacità, Delta Air Lines (NYSE:DAL) sta assistendo a un'impennata della domanda di viaggi, che ha portato a ricavi e utili da record. Ed Bastian, amministratore delegato di Delta, ha confermato giovedì che i viaggi dei consumatori sono diventati una priorità assoluta, nonostante l'aumento del costo della vita. Tuttavia, a causa della persistente carenza di aerei, pezzi di ricambio e manodopera, le compagnie aeree hanno bisogno di aiuto per tenere il passo con la domanda. Si prevede che questa incapacità prolungherà il boom dei viaggi post-pandemia per un periodo prolungato.

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Delta rivede le previsioni di profitto in presenza di guadagni record
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Delta Air Lines ha recentemente rivisto le sue previsioni di profitto per l'intero anno per la seconda volta nel giro di un mese, registrando gli utili trimestrali più alti della sua storia. La compagnia aerea di Atlanta prevede ora che gli utili rettificati raggiungano quest'anno tra i 6 e i 7 dollari per azione, rispetto alla precedente previsione di 5-6 dollari. Nonostante questa impressionante performance, le azioni di Delta hanno chiuso in calo dello 0,5% a 47,71 dollari.

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Anche se le tariffe aeree sembrano aver raggiunto il picco, con i dati sull'inflazione degli Stati Uniti che indicano un terzo calo mensile consecutivo delle tariffe, Bastian invita il pubblico a leggere solo un po' di cose. Questo calo si confronta con quello dell'anno scorso, quando i viaggi erano appena ripresi dopo la pandemia e l'offerta era limitata, il che ha portato a un'improvvisa impennata dei prezzi dei biglietti. Secondo Bastian, queste impennate erano insostenibili e da allora si sono normalizzate.

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Delta mantiene il potere di determinazione dei prezzi nonostante l'aumento della capacità
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La relazione sugli utili del secondo trimestre di Delta dimostra che le compagnie aeree hanno ancora potere di determinazione dei prezzi. Nonostante un aumento del 17% della capacità, il ricavo totale per posto miglio (TRASM) di Delta, una misura del potere tariffario, è aumentato dell'1% rispetto allo scorso anno. Nonostante un'elevata base statistica possa influire sul TRASM nel secondo semestre, si prevede che esso rimanga forte.

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Le prenotazioni future di Delta, che si riflettono nella responsabilità del traffico aereo, erano pari a 10,4 miliardi di dollari alla fine del trimestre aprile-giugno, con un aumento di 500 milioni di dollari rispetto allo scorso anno. Nonostante la lenta ripresa dei viaggi aziendali, Bastian afferma che gli accordi di lavoro ibridi hanno portato a un aumento del 50% dei viaggi personali rispetto al periodo pre-pandemia.

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Delta mantiene il potere di determinazione dei prezzi
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Nei risultati del secondo trimestre si sono distinti i viaggi internazionali e la domanda di posti premium, sostenuti da un calo del 22% dei costi del carburante di Delta. L'amministratore delegato Bastian è ottimista sul proseguimento di queste tendenze, definendo il periodo attuale come "l'inizio medio" della crescita dei viaggi.

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Delta prevede guadagni promettenti per il terzo trimestre
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Per il terzo trimestre, Delta prevede un utile compreso tra 2,20 e 2,50 dollari per azione, superando le aspettative di Wall Street di 2,07 dollari. Il vettore prevede inoltre un aumento del 16% della capacità e del 14% dei ricavi rispetto all'anno precedente.

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Il rapporto Q2 di Delta, che ha battuto le stime del consenso di Wall Street con un utile per azione rettificato di 2,68 dollari e un fatturato rettificato di 14,61 miliardi di dollari, dà un tono di speranza per il resto dell'anno. L'utile netto trimestrale di Delta è stato di 1,83 miliardi di dollari, in crescita rispetto ai 735 milioni di dollari di un anno fa. Il fatturato totale di 15,58 miliardi di dollari è aumentato del 13% rispetto all'anno precedente.

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