La startup Redwood Materials Inc, fondata dall'ex Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) Chief Technical Officer J.B. Straubel, ha precedentemente formato una partnership con Ford per sviluppare una catena di approvvigionamento "a circuito chiuso" o circolare per le batterie dei veicoli elettrici, dalle materie prime al riciclaggio.
Giovedì, Ford Motor (NYSE:F) e Geely Automobile's (SEHK:175) Volvo cars hanno detto che ora si uniranno a Redwood nello sviluppo di processi, a partire dalla California, per raccogliere batterie a fine vita da veicoli elettrici e ibridi e recuperare i materiali per l'uso in nuove batterie.
Redwood ha detto che lavorerà direttamente con i concessionari e i demolitori e recupererà e riciclerà i materiali nelle strutture di Redwood Materials nel nord del Nevada.
La transizione verso i veicoli elettrici negli Stati Uniti è stata guidata dalla California con i piani per porre fine alle vendite di nuove auto e camion alimentati a benzina o diesel entro il 2035. La startup attualmente lavora con le agenzie statali, tra cui la California Environmental Protection Agency, per vedere come gli sforzi possono essere ulteriormente semplificati.
Ford ha investito 50 milioni di dollari in Redwood Materials Inc. quando ha formato la sua partnership a settembre.
"Questo nuovo programma con Redwood Materials aiuterà Ford a guidare la transizione dell'America verso una produzione EV sostenibile e a zero emissioni di carbonio e, infine, contribuirà a rendere i veicoli elettrici più sostenibili e accessibili per i nostri clienti". Amministratore delegato Jim Farley, Ford
SPESA AGGRESSIVA
Attualmente, la strategia di Ford è di investire pesantemente nelle sue categorie di prodotti EV per cercare di ottenere un vantaggio sui suoi concorrenti. L'azienda si aspetta che i suoi EV di prima generazione abbiano dei difetti e delle inefficienze di costo che Ford mitigherà nei modelli di seconda generazione.
Nonostante la spesa aggressiva, Ford si aspetta di continuare ad essere un'azienda redditizia che rastrella una tonnellata di flusso di cassa libero extra che può usare per pagare il debito, far crescere i dividendi e accelerare la spesa EV.
Il titolo Ford ha un rating di consenso Moderate Buy basato su 8 Buys, 7 Holds e 2 Sells. La previsione media del prezzo di 23,63 dollari implica un potenziale di rialzo del 35,3% rispetto ai livelli attuali.
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