Pubblicato - 05 luglio 2022 @ 14:06 PM (EET)

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Venerdì General Motors (NYSE:GM) ha offerto una guidance poco brillante per il secondo trimestre, a causa delle continue interruzioni della catena di approvvigionamento che incidono sui volumi di vendita all'ingrosso.  

Prima di pubblicare i risultati di vendita, la casa automobilistica ha avvertito di essere ancora afflitta da una carenza di componenti, affermando di avere in magazzino circa 95.000 veicoli prodotti senza alcuni elementi.

Nonostante i problemi, GM ha riaffermato la propria guidance di utile netto per l'intero anno tra i 9,6 e gli 11,2 miliardi di dollari e la guidance di free cash flow automobilistico rettificato tra i 7 e i 9 miliardi di dollari, oltre ad altre metriche chiave.

Per il trimestre, la società prevede di registrare un utile compreso tra 1,6 e 1,9 miliardi di dollari, rispetto alle attese degli analisti per un utile netto fino a 2,6 miliardi di dollari.

Le vendite di veicoli nel secondo trimestre si sono attestate a 582.401, con un aumento del 14% rispetto al trimestre precedente. La quota di mercato della General Motors è migliorata del 16,3% nel trimestre.

In un comunicato, il presidente di GM North America Steve Carlisle ha dichiarato, 

"Apprezziamo la pazienza e la fedeltà dei nostri concessionari e dei nostri clienti mentre ci sforziamo di soddisfare la significativa domanda repressa dei nostri prodotti, e lavoreremo con i nostri fornitori e con i team di produzione e logistica per consegnare tutte le unità presenti nei nostri stabilimenti il più rapidamente possibile."

La produzione di veicoli è stata robusta durante il trimestre, con 247.839 veicoli nelle scorte dei concessionari alla fine di giugno. Tuttavia, le unità sono diminuite del 9,5% rispetto alle circa 274.000 unità di fine marzo.

ORA COSA

Alcuni investitori e analisti sembrano frustrati dal fatto che i vincoli di fornitura dei chip continuino a influenzare la produzione.

Tuttavia, GM ha parlato apertamente dei problemi della catena di approvvigionamento, in particolare della carenza di chip. La buona notizia è che GM ha dichiarato, in occasione di una conferenza con gli investitori tenutasi a metà giugno, di non vedere segni di indebolimento della domanda dei consumatori e che i prezzi rimangono forti.

In breve, con il calo del 45% della quotazione di GM quest'anno, il titolo sembra irrazionalmente battuto al ribasso, dato che le previsioni di fondo dell'azienda non sono cambiate.

Con un valore di mercato di 46,94 miliardi di dollari, General Motors rimane uno dei maggiori produttori di veicoli al mondo.

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