Pubblicato - 12 maggio 2022 @ 3:44 PM (EET)
Mercoledì scorso, il produttore di veicoli elettrici Rivian (NASDAQ:RIVN) ha registrato ricavi nel primo trimestre inferiori alle aspettative di Wall Street e ha mantenuto la sua previsione di produzione di 25.000 unità per il 2022.
Ilfatturato del primo trimestre è stato di 95 milioni di dollari, rispetto alle stime degli analisti di 130,5 milioni di dollari, ma sono stati consegnati 1.227 veicoli, rispetto alle 909 unità del trimestre precedente.
A causa dell'aumento dei costi di manodopera e delle spese generali, dei costi derivanti dalle sfide della catena di approvvigionamento e degli investimenti per la crescita, la perdita netta di Rivian è aumentata da 414 milioni di dollari dell'anno precedente a 1,59 miliardi di dollari e prevede una perdita di EBITDA rettificato di 4,75 miliardi di dollari nel 2022.
Alla fine del primo trimestre, Rivian disponeva di 17 miliardi di dollari in contanti e liquidità, mentre circa 12 miliardi di dollari sono stati raccolti attraverso l'IPO.
La relazione trimestrale segue uno scivolone di diverse settimane del prezzo delle azioni di Rivian, che ha toccato i minimi storici dopo che la CNBC ha riferito dei piani di Ford di vendere 8 milioni di azioni del produttore di veicoli elettrici.
COSA C'E' AVANTI
Guidata dall'amministratore delegato RJ Scaringe, Rivian fa parte di una manciata di startup EV che sono state quotate in borsa l'anno scorso con valutazioni elevate.
Gli attuali ostacoli che l'industria automobilistica globale sta affrontando si ripercuotono pesantemente su aziende come Rivian, che non hanno ancora costruito l'influenza sui fornitori che alcuni dei loro rivali più affermati hanno accumulato nel corso degli anni.
Fortunatamente, la domanda per il pick-up R1T e il SUV R1S di Rivian è ancora forte, con l'azienda che ha rivelato di essersi assicurata quasi 83.000 ordini all'8 marzo.
Rivian ha inoltre dichiarato che sta lavorando con i fornitori per ridurre i colli di bottiglia e ha espresso fiducia nelle proprie capacità produttive, dato che la casa automobilistica si è impegnata a spendere 5 miliardi di dollari per costruire un nuovo stabilimento in Georgia.
Tuttavia, con il rapido ingresso dei rivali sul mercato, Rivian dovrà lavorare molto duramente per riportare il titolo all'attraente valutazione di mercato iniziale. Le azioni Rivian sono crollate dell'80% da un anno all'altro.
Nel complesso, la società è cautamente ottimista sul titolo, con un giudizio di consenso Moderate Buy basato su nove buy, cinque hold e un sell.
