Pubblicato - 14 settembre 2023 @ 3:40 PM (GMT+2)
La duplice strategia di sostenibilità di Volvo:
Volvo(STO:VOLV-B.ST) Trucks sta facendo passi da gigante sia nella produzione di veicoli elettrici (EV) che nell'approvvigionamento di materiali per realizzare una catena di fornitura sostenibile. Con lo stabilimento di Gand in Belgio, l'azienda dispone di quattro siti produttivi dedicati alla produzione di veicoli elettrici. Nel frattempo, una collaborazione strategica con H2 Green Steel mira a ridurre significativamente le emissioni di gas serra associate alla produzione di acciaio.
Lo stabilimento Volvo di Gand: Una centrale di produzione
Lostabilimento di Gand è il più grande sito produttivo di Volvo, con una capacità annua di circa 45.000 camion. Secondo Roger Alm, Presidente di Volvo Trucks, questa aggiunta è fondamentale per consentire a un maggior numero di aziende di trasporto di passare all'elettrico. A Gand vengono assemblati tre diversi modelli elettrici: Volvo FH, FM e FMX Electric, ciascuno in grado di movimentare fino a 44 tonnellate.
Linea di produzione integrata per la flessibilità:
Unadelle caratteristiche uniche dello stabilimento di Gand è la sua linea di produzione integrata. I carrelli elettrici, diesel e a gas vengono assemblati sulla stessa piattaforma, offrendo flessibilità operativa. Lo stabilimento utilizza i pacchi batteria provenienti dall'adiacente impianto di assemblaggio di batterie di recente apertura a Ghent, semplificando ulteriormente il processo di produzione.
Volvo Trucks ha iniziato la produzione di camion elettrici a Blainville, in Francia, nel 2019. In seguito, la produzione si è estesa alla New River Valley negli Stati Uniti e, infine, allo stabilimento di Tuve in Svezia. L'azienda ha ricevuto ordini, comprese le lettere di intenti, per circa 6.000 camion elettrici da 42 Paesi in sei continenti.
Incentivi politici per l'elettrificazione:
Peruna più ampia adozione dei veicoli elettrici, Roger Alm ha sottolineato la necessità di incentivi governativi. Chiede programmi di stimolo, una migliore capacità della rete elettrica e tasse sulla CO2 per rendere finanziariamente più convenienti i metodi di trasporto sostenibili.
Collaborazione per l'acciaio a emissioni quasi zero:
In una partnership degna di nota, il Gruppo Volvo ha collaborato con H2 Green Steel per l'acquisto di acciaio a emissioni quasi zero. Questo materiale è essenziale per Volvo, in quanto l'acciaio è un componente primario nella produzione di camion, autobus e macchine edili. La prima consegna dallo stabilimento di H2 Green Steel a Boden, nella Svezia settentrionale, è prevista per la metà del 2026.
Obiettivi strategici per i materiali verdi:
Questo accordo sull'acciaio fa parte di un impegno più significativo di Volvo nei confronti della sostenibilità. Entro il 2030, almeno il 10% di tutto l'acciaio acquistato annualmente sarà a emissioni quasi zero, rispettando un impegno stabilito dalla First Movers Coalition, di cui Volvo Group è membro fondatore.
Il nuovo accordo di approvvigionamento di Volvo rappresenta un'iniezione di fiducia per i fornitori di acciaio verde. L'amministratore delegato di H2 Green Steel, Henrik Henriksson, ha riconosciuto l'importanza di questa partnership per accelerare la transizione dell'industria dei veicoli commerciali verso il net zero.
Conclusione:
Questi sviluppi simultanei nella produzione di camion elettrici e nell'approvvigionamento di materiali pongono il Gruppo Volvo all'avanguardia nella rivoluzione del trasporto sostenibile. Gli investitori che hanno in mente portafogli incentrati sul futuro farebbero bene a prestare attenzione alle iniziative di Volvo Group.
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